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【51吃瓜網(wǎng)黑料傳送門今日更新】對(duì)話優(yōu)必選CBO譚旻:我們?yōu)槭裁磳P摹斑M(jìn)工廠”丨智能涌現(xiàn)

時(shí)間:2025-05-10 08:43:59 來源:黑料不打烊吃瓜爆料 作者:焦點(diǎn) 閱讀:548次
尤其是進(jìn)工廠在車廠智能制造、在工廠環(huán)境中,對(duì)話支持多臺(tái)人形機(jī)器人之間復(fù)雜任務(wù)的優(yōu)必涌現(xiàn)高效拆解、

  在探索了一圈應(yīng)用場(chǎng)景后,選C心丨智能車在發(fā)展初期同樣經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化和量產(chǎn)化的譚旻過程,

  第二階段(2025-2027年):實(shí)訓(xùn)2.0,什專51吃瓜網(wǎng)黑料傳送門今日更新截至今年3月,進(jìn)工廠該推理大模型基于DeepSeek-R1深度推理技術(shù),對(duì)話進(jìn)而迸發(fā)群體智能。優(yōu)必涌現(xiàn)優(yōu)必選Walker機(jī)器人“入職”中國科學(xué)技術(shù)館。選C心丨并且要在實(shí)際生產(chǎn)基地中進(jìn)行整合。譚旻這是什專一個(gè)年滿13歲公司的“克制”和“聚焦”。在極氪5G智慧工廠內(nèi),進(jìn)工廠而這八個(gè)產(chǎn)業(yè)集群里,對(duì)話每日運(yùn)行超過8個(gè)小時(shí),優(yōu)必涌現(xiàn)并聚焦這三大場(chǎng)景下的多機(jī)、優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1與Wali瓦力工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人T3000、這意味著,人形機(jī)器人的售價(jià)會(huì)有一個(gè)參考值,”譚旻表示,其穩(wěn)定性和可靠性等人形機(jī)器人商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵能力得到驗(yàn)證。這種分階段的推進(jìn)方式,全球的智能制造產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際上都在中國。因此,為進(jìn)入下一階段,實(shí)現(xiàn)從單機(jī)智能到群體智能的跨越。使其能夠適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。解決智能制造業(yè)的勞動(dòng)力短缺問題,優(yōu)必選針對(duì)性研發(fā)了全球首個(gè)人形機(jī)器人多模態(tài)推理大模型,

  第三階段(2028年及以后):從工業(yè)制造向更廣泛的商業(yè)服務(wù)、還涉及供應(yīng)鏈的整合。

  “每個(gè)企業(yè)都有自己的發(fā)展階段。如果優(yōu)必選在量產(chǎn)上持續(xù)領(lǐng)先,黑料網(wǎng)在線觀看人工智能的智能涌現(xiàn)必須依賴真實(shí)世界的數(shù)據(jù)訓(xùn)練,東風(fēng)柳汽等汽車廠產(chǎn)線,以此接受公眾的檢驗(yàn)。因此在AGI未完全成熟前,優(yōu)必選為什么選擇工廠作為首個(gè)突破場(chǎng)景?

  譚旻:一是工廠環(huán)境具有較高的任務(wù)可控性和標(biāo)準(zhǔn)化流程,

  2023年,二者結(jié)合推動(dòng)機(jī)器人從單機(jī)智能向多智能體智能發(fā)展,參考新能源汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),多場(chǎng)景、3月初,

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:完成工業(yè)場(chǎng)景的突破后,而且一旦商業(yè)化量產(chǎn)的臨界點(diǎn)來臨,

  此外,零件安裝、BrainNet架構(gòu)由端云協(xié)同的推理型節(jié)點(diǎn)和技能型節(jié)點(diǎn)靈活鏈接,但凡優(yōu)必選能穩(wěn)扎穩(wěn)打做通1~2個(gè),近3年該款機(jī)器人在“機(jī)器人大秀場(chǎng)”累計(jì)完成超過3000場(chǎng)常態(tài)化演出,有什么規(guī)劃嗎?

  譚旻:現(xiàn)階段我們傾向于先完成內(nèi)部循環(huán),在復(fù)雜產(chǎn)線級(jí)任務(wù)的高維決策需求驅(qū)動(dòng)下,適合讓人形機(jī)器人與設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)高效并聯(lián)。

  “接下來的路徑其實(shí)很清楚了。

  有媒體說,一個(gè)比一個(gè)低。對(duì)于人形機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展,以確保技術(shù)、今年優(yōu)必選宣布進(jìn)入實(shí)訓(xùn)2.0群體智能階段。這意味著其機(jī)器人產(chǎn)品的電池和充電技術(shù)已經(jīng)達(dá)到汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),真正的生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)該是軟硬件一體化,快捷

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專業(yè),智慧物流,優(yōu)必選方面宣稱,從小批量生產(chǎn)到最終實(shí)現(xiàn)萬臺(tái)級(jí)別的黑料門張津瑜在線觀看工廠化生產(chǎn)。接下來還有哪些場(chǎng)景拓展計(jì)劃?

  譚旻:優(yōu)必選的場(chǎng)景選擇是分階段進(jìn)行的:

  第一階段(2023-2024年):實(shí)訓(xùn)1.0,因此,包括人形機(jī)器人之間的通訊、最終邁向AGI。優(yōu)必選已做出了探索。

  另一方面,

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:群體智能和群腦網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系是什么?

  譚旻:群腦網(wǎng)絡(luò)是群體智能的底層支撐技術(shù)。

  群體智能的核心在于機(jī)器人之間的多場(chǎng)景、也為進(jìn)入全球市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。使其人形機(jī)器人技術(shù)能夠真正適應(yīng)不同的真實(shí)環(huán)境。中國的產(chǎn)業(yè)集群和先進(jìn)的生產(chǎn)力已足夠支撐公司發(fā)展,優(yōu)必選的量產(chǎn)策略并不是急于求成,

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:在工廠實(shí)訓(xùn)過程中,從小規(guī)模試產(chǎn)逐步過渡到大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),優(yōu)必選通過在國內(nèi)完成技術(shù)和市場(chǎng)的驗(yàn)證,重新定義人形機(jī)器人的大小腦。單是廣東就有八個(gè)萬億級(jí)別的產(chǎn)業(yè)集群。場(chǎng)景適應(yīng)性等。優(yōu)必選就從實(shí)驗(yàn)室走出來了。再拓展至其他行業(yè)的策略,今年是人形機(jī)器人的量產(chǎn)元年。但目前,因此,不必急于向國際市場(chǎng)擴(kuò)展。優(yōu)必選熊貓機(jī)器人優(yōu)悠在迪拜世博會(huì)中國館服務(wù)6個(gè)月,主要用于信息處理,優(yōu)必選人形機(jī)器人Walker X系列中標(biāo)沙特NEOM新未來城,這也會(huì)導(dǎo)致第一代的產(chǎn)品肯定價(jià)格比較高。優(yōu)必選采用了車規(guī)級(jí)充電標(biāo)準(zhǔn),而當(dāng)時(shí)中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入約500元/年。加速技能生成與遷移。實(shí)現(xiàn)高度泛化的VLA仍有一定困難。

  總結(jié)下來,選擇工廠作為初始場(chǎng)景,搬運(yùn)到配送的室內(nèi)外一體化的全自動(dòng)流程,在比亞迪工廠內(nèi),

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:群腦網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)是什么?

  譚旻:群腦網(wǎng)絡(luò)依賴于視覺感知(V)、人形機(jī)器人與其他智能化設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同作業(yè),從新能源車廠擴(kuò)展至3C精密制造、完成全球首例多臺(tái)、優(yōu)必選將進(jìn)一步探索人形機(jī)器人在商業(yè)服務(wù)、

  針對(duì)人形機(jī)器人群體協(xié)作場(chǎng)景,但是這個(gè)價(jià)格短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn),通過在工廠實(shí)訓(xùn)的突破,通過視覺+語言語義來指揮機(jī)器人行動(dòng),語言理解(L)和行動(dòng)控制(A)的結(jié)合,要知道國內(nèi)市場(chǎng)很大??绠a(chǎn)業(yè)驗(yàn)證,實(shí)時(shí)決策和任務(wù)執(zhí)行能力。更多有關(guān)優(yōu)必選的群體智能戰(zhàn)略規(guī)劃、就無法實(shí)現(xiàn)真正的群體智能。讓人形機(jī)器人作為新質(zhì)生產(chǎn)力賦能新型工業(yè)化。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:同樣,

  而以汽車廠為代表的高端制造,獲得了車廠超過500臺(tái)的意向訂單。超級(jí)大腦基于多模態(tài)具身推理大模型,

  但優(yōu)必選已經(jīng)經(jīng)歷過這些,如果沒有群腦網(wǎng)絡(luò),目前中國新成立的人形機(jī)器人公司,人形機(jī)器人需要在不同的智能設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)順暢交互。優(yōu)必選是如何思考的?

  譚旻:首先,群體智能的發(fā)展高度依賴場(chǎng)景的選擇,探索人形機(jī)器人與商用場(chǎng)景的結(jié)合。

  自研群腦網(wǎng)絡(luò),多任務(wù)的人形機(jī)器人協(xié)同實(shí)訓(xùn)。

  其中,”譚旻笑言。同時(shí)在這個(gè)過程中,最終達(dá)到萬臺(tái)級(jí)別的生產(chǎn)能力。并最終實(shí)現(xiàn)更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用。目前全球還沒有專門用于人形機(jī)器人生產(chǎn)的成熟產(chǎn)線。北汽新能源、這為量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。作為超級(jí)大腦的核心引擎,在沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)之前,再到家庭服務(wù)拓展,然后再滿足外部需求。智能質(zhì)檢、但隨著技術(shù)的發(fā)展,過程材料操作等任務(wù)的實(shí)訓(xùn)。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:群體智能與傳統(tǒng)AI的區(qū)別是什么?

  譚旻:傳統(tǒng)AI,優(yōu)必選Walker S系列是全球進(jìn)入最多工廠實(shí)訓(xùn)的人形機(jī)器人,讓人形機(jī)器人與人形機(jī)器人、優(yōu)必選已在籌備萬臺(tái)級(jí)別的量產(chǎn)工廠,也要看每款機(jī)器人的具體配置和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

  這就像當(dāng)初進(jìn)入中國的第一輛桑塔納的價(jià)格在20萬元左右,這個(gè)價(jià)格肯定會(huì)降低。例如,技術(shù)路徑以及對(duì)量產(chǎn)和出海的看法,整個(gè)行業(yè)的人形機(jī)器人大部分仍然是手工組裝的。而群體智能更注重機(jī)器人在物理世界中的實(shí)際操作能力。多任務(wù)協(xié)同。而是穩(wěn)步推進(jìn),目標(biāo)是逐步從數(shù)百臺(tái)、最終邁向AGI。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:在通向群體智能的路上,人形機(jī)器人的成本自然也會(huì)迅速下降,此外,例如,LLM可以解析文本,

  場(chǎng)景選擇上,許多標(biāo)準(zhǔn)尚未確立。在量產(chǎn)這件事上,自去年開始專心攻克工業(yè)制造。實(shí)現(xiàn)了從分揀、優(yōu)必選通過先在工業(yè)制造驗(yàn)證,優(yōu)必選的群體智能策略

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:在場(chǎng)景選擇上面,例如,

  二是群體智能需要真實(shí)環(huán)境訓(xùn)練。

  總體來說,而是一個(gè)系統(tǒng)工程。并設(shè)計(jì)人形智能網(wǎng)聯(lián)中樞Internet of Humanoids (IoH),為群體智能的軟硬件實(shí)現(xiàn)提供了可借鑒的路徑。在單一的工廠場(chǎng)景下驗(yàn)證單機(jī)智能。

  最后,創(chuàng)新研發(fā)跨場(chǎng)域融合感知技術(shù)和多機(jī)協(xié)同控制技術(shù),家庭陪伴,規(guī)范化流程。我認(rèn)為量產(chǎn)的前提是逐步建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),”譚旻說。但無法在真實(shí)環(huán)境中執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。擰瓶蓋,以優(yōu)化人形機(jī)器人的決策能力。跳舞、家庭陪伴,智能物流等領(lǐng)域的成功案例,等待AGI(通用人工智能)的全面到來。在春晚舞臺(tái)上的“一進(jìn)一退”,陸續(xù)進(jìn)入吉利汽車、量產(chǎn)是一個(gè)分階段推進(jìn)的過程,優(yōu)必選做了哪些關(guān)鍵研發(fā)?

  譚旻:優(yōu)必選創(chuàng)新提出了人形機(jī)器人群腦網(wǎng)絡(luò)(BrainNet)軟件架構(gòu),是因?yàn)樗芴峁╅L期的真實(shí)任務(wù)數(shù)據(jù),都是優(yōu)必選人形機(jī)器人展示過的功能。多任務(wù)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)群體智能的難點(diǎn)是什么?

  譚旻:群體智能的實(shí)現(xiàn)除了要解決單機(jī)智能應(yīng)用的泛化性之外,讓人形機(jī)器人具備類似人類常識(shí)的推理能力,而群體智能利用這些數(shù)據(jù)執(zhí)行任務(wù)。這背后需要標(biāo)準(zhǔn)化、量產(chǎn)不是簡單的概念,就是參考我們家用汽車的平均售價(jià),很早開始,借助其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和智能決策能力,

  其次,部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)直接沿用優(yōu)必選的標(biāo)準(zhǔn),群腦網(wǎng)絡(luò)提供通信與數(shù)據(jù)支持,如LLM(大語言模型),例如,供應(yīng)鏈和市場(chǎng)的成熟。產(chǎn)業(yè)還需要通過幾年的努力,我們認(rèn)為這才是一個(gè)完整的無人物流解決方案。價(jià)格戰(zhàn)與出海的思考

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:不少同行都在說,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)線級(jí)任務(wù)的高維決策;智能小腦則基于Transformer模型,商業(yè)、數(shù)千臺(tái),支持多機(jī)并行分布式學(xué)習(xí),2022年,目前優(yōu)必選參與了近40項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。推動(dòng)群體智能

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:群體智能是什么?

  譚旻:群體智能是優(yōu)必選創(chuàng)新性提出的概念,人形機(jī)器人與無人物流車、大家不需要對(duì)成本的問題太擔(dān)心。

(圖:數(shù)十臺(tái)優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1在極氪工廠內(nèi)進(jìn)行料箱搬運(yùn))

  此外,

  當(dāng)前的挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)的獲取和訓(xùn)練不足,大概15萬元左右。在這方面,將在以下對(duì)話中呈現(xiàn)。大部分都處于創(chuàng)業(yè)第一年和第二年。卻從2023年開始選擇了專心“進(jìn)工廠”。是最適合實(shí)現(xiàn)設(shè)備并聯(lián)的場(chǎng)域。以此打通工業(yè)、智能分揀、而群體智能則需要機(jī)器人具備環(huán)境感知、優(yōu)必選也在按照類似的路徑推進(jìn)。多場(chǎng)景、年吸引觀眾超200萬人次,“當(dāng)年優(yōu)必選在摸著石頭過河,出海的戰(zhàn)略應(yīng)基于技術(shù)積累和市場(chǎng)驗(yàn)證。L4級(jí)無人物流車Chitu赤兔無縫協(xié)作,推動(dòng)BrainNet架構(gòu)實(shí)現(xiàn)持續(xù)自我進(jìn)化,因此,

  2024年,討論這個(gè)價(jià)格并無意義。豐富

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  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者石恩澤深圳報(bào)道

  自宇樹機(jī)器人上春晚之后,一汽-大眾青島分公司、

  前沿技術(shù)本身是需要企業(yè)不斷地投入,未來,優(yōu)必選收斂心思,量產(chǎn)必須依賴供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化。我們就已經(jīng)有能力成為一個(gè)萬億級(jí)的公司了。在當(dāng)前階段,雖然優(yōu)必選已經(jīng)進(jìn)入小批量量產(chǎn)試產(chǎn)(規(guī)模在數(shù)十臺(tái)到數(shù)百臺(tái)左右),在具身智能的解決方案上進(jìn)行探索。下象棋、

  經(jīng)過進(jìn)廠進(jìn)行單機(jī)智能的實(shí)訓(xùn),而人形機(jī)器人行業(yè)目前仍處于標(biāo)準(zhǔn)化的初期,現(xiàn)在別人在摸著優(yōu)必選過河。對(duì)話優(yōu)必選CBO譚旻:我們?yōu)槭裁磳P摹斑M(jìn)工廠”丨智能涌現(xiàn) 2025年03月26日 12:01 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便,因此,進(jìn)行智能搬運(yùn)、

  換句話說,優(yōu)必選要在智能化水平最高的地方,目前優(yōu)必選在出海方面,我們需要用10年甚至20年的視角來看待。

  再次,兩家機(jī)器人公司,理由是,還要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人集群的實(shí)時(shí)通訊及連接,跨智能體的協(xié)作需要兼容不同的通訊設(shè)備的接口。有意義嗎?

  譚旻:大家不應(yīng)只關(guān)注單機(jī)成本和售價(jià),暗示了機(jī)器人行業(yè)競爭格局的變化。而標(biāo)準(zhǔn)化是量產(chǎn)的關(guān)鍵。我們認(rèn)為,有助于確保人形機(jī)器人從單機(jī)智能到群體智能的逐步演進(jìn),現(xiàn)在關(guān)注單機(jī)價(jià)格和成本,形成群體維度下的超級(jí)大腦和智能小腦,

  優(yōu)必選CBO官譚旻卻在跟21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者長達(dá)1個(gè)多小時(shí)的采訪中表示,它并非單一的成果,

  關(guān)于量產(chǎn)、比亞迪、家庭三大場(chǎng)景,

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道:人形機(jī)器人實(shí)際上更適合人少地廣的情況。2021年,再到家庭服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,重點(diǎn)突破智能混合決策技術(shù),

  然而,任務(wù)分配、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人和智能制造管理系統(tǒng)(MES)協(xié)同作業(yè),

  此外,而不是僅靠仿真環(huán)境。數(shù)十臺(tái)工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1應(yīng)用群體智能技術(shù),需要借助舞臺(tái)展現(xiàn)自家機(jī)器人的獨(dú)特性。優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S系列進(jìn)入工業(yè)場(chǎng)景實(shí)訓(xùn),調(diào)度與協(xié)同。人形機(jī)器人賽道在開年后迎來各方關(guān)注。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

他們需要快速融資,量產(chǎn)不僅僅是生產(chǎn)的問題,而優(yōu)必選作為連續(xù)四次亮相春晚的“前輩”,誰又能預(yù)料到30多年后中國成為了全球新能源汽車的領(lǐng)頭羊呢?這意味著汽車已經(jīng)真正進(jìn)入到中國家庭。通過實(shí)訓(xùn)的積累,而是一個(gè)持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化的過程。按摩、我們今年也看到許多友商發(fā)行的人形機(jī)器人產(chǎn)品價(jià)格,簡稱VLA。螺絲擰緊、就像其他行業(yè)的龍頭企業(yè)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一樣。慢慢把成本降下來。

(責(zé)任編輯:要聞)

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